都杨一可当十锐健果敢的路灯车出租公司 136 0000 1358卐 138 234 23455 都杨路灯车出租，都杨路灯车租赁，都杨哪儿有路灯车   专用汽车性能参数计算是总体设计的主要内容之一，其目的是检验整车参数选择是否合理，使用性能参数能否满足要求。最基本的性能参数计算包括动力性计算、经济性和稳定性计算。而对于本设计中所设计的路灯车来说则只需要计算它的稳定性就可以。支腿压力的计算计算支腿压力时要求确定路灯车在作业时所承受的最大支反力，该力是支腿强度计算的依据。假定路灯车支撑在A、B、C、D四个支腿上，臂架位于路灯车纵轴线（x轴）?角处，如图6.1所示。若路灯车不回转部分的重力为G2，其重心为O2，在离支腿对称中心（坐标原点O）e2处，回转中心O0离支腿对称中心O的距离为e0。又设路灯车回转部分的合力为G0，且合力至O2点的距离为r0，则作用在臂架平面内的翻倾力矩。按四点支撑计算支腿压力时，若有一支腿的压力出现负值，应该用三点支撑重新计算支腿压力。如图5.2所示，设举升臂Ⅱ在工况位置作业时，支腿A不受力，支腿B、C、D受力，可求得支腿的反力：三点支撑状态这时，支腿C受力最大， 若举升臂转到Ⅰ工况位置时，?角为钝角，设支腿B不受力，支腿C、D、A受力，可求得受力最大的支腿D的压力：，所以确定最大支反力3308.45 。计算后发现支腿的最大支反力在支腿所能承受的压力范围内，因此改装后能保证整车的稳定性。

     都杨路灯车出租，都杨路灯车租赁，都杨哪儿有路灯车  圆柱滚子的接触角一般为45°，相邻的两圆柱滚子轴线成90°交叉。这不但使回转装置能承受轴向和径向载荷，而且还能承受翻倾力矩。确定回转支承的结构形式：采用单排四点式。计算回转支承当量载荷，按承载能力曲线选取合适的回转支承型号根据设计可知：不同工况下的回转支承受到的力也是不一样的考虑八级风力时的最大工作载荷，不计风力、考虑实验载荷的最大工作载荷，不计风力最大工作载荷?5290N r F M??9453N?m（工况1为动态容量计算载荷，工况2为静态容量计算载荷）回转支承考虑采用单排四点式系列,工况参数和饿载荷换算系数。回转支承当量载荷为静态： 对本次改装设计结果的检验，以此判断整车改装设计的合理性及实用性。对于本次改装设计的路灯车而言，侧重于稳定性，对支腿压力和转台的支撑载荷和按转台的支撑能力等稳定性进行计算分析。因此本章对路灯车的稳定性进行了计算，且通过计算发现路灯车的稳定性良好，能满足使用要求。由于改装后的路灯车在动力性和经济性方面较改装前不会有太大变化，动力性和经济性满足要求。结论这个设计主要以江铃二类底盘进行路灯车的改装设计。目前路灯车有四种基本形式,即伸缩臂式、折叠臂式、垂直升降式及混合式，本设计的路灯车采用折臂式。其液压系统由上车液压系统和下车液压系统组成，两者之间由中心回转接头连接,发动机带动油泵作为液压系统的动力源。上车液压系统由变幅系统、回转系统两个基本系统组成。工作台调平机构采用四连杆调平机构。从控制方式上看,文中的路灯车采用手动换向阀控制。这个设计研究的内容和成果如下：设计举升质量400KG以上，举升高度为15m的路灯车改装设计，首先要参考大量成品车辆的资料和文献，其次是进行二类底盘的选择，对满足质量要求的整车进行选择，分析了路灯车的基本结构，确定路灯车所涉及的相关参数。

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