如何根据被压制件对路灯车的工作压力变化的需求，提出一种比例调压系统??   肇庆鼎湖路灯车出租,  肇庆路灯车出租, 路灯车出租    具体工作内容如下：

  （1）为了满足大型路灯车在工作过程中高压大流量的需求以及被压制件对路灯车工作性能的需求，结合二通插装阀调压原理，设计出开环比例调压系统液压回路。用先导电磁阀来控制二通插装阀控制腔（C腔）的压力，使插装阀阀芯处于不同的位置，从而控制系统输出的压力大小。所设计的比例调压系统需要满足几点要求：调压系统输出压力要与输入信号大小一致且路灯车工作压力发生变化可实现变压力调整；系统响应迅速，能够快速建立压力，保压时间长，保压可靠；调压系统不能发生超调，抖动等现象。根据所设计的开环比例调压系统的液压回路图，建立其AMESim液压仿真模型。

  （2）建立开环比例调压系统键合图模型，分析开环比例调压系统的功率流程，列写出比例调压系统键合图。选择合适的状态变量，写出开环比例调压系统的状态方程，通过所列写的状态方程分析系统各元件对调压效果的影响。

  （3）分别输入阶跃信号、斜坡信号、简谐信号，并观察其对应的响应结果。对比开环比例调压系统对于不同激励信号的响应可以得出结论：该比例调压系统的调压结果在趋势上与输入信号的变化趋势一致，但该系统存在大幅超调、剧烈波动等现象，调压效果不理想，有待进一步研究改进。在开环比例调压系统基础上加上液体压力传感器和PID控制器使其成为闭环比例调压系统，对闭环比例调压系统输入与开环比例调压系统一致的激励信号，观察系统对应的响应结果。对比闭环比例调压系统对于不同激励信号的响应可以得出结论：在开始时刻，调压系统的超调得到了很好的抑制，且系统响应时间短。系统达到稳态后输出压力值不存在抖动现象，可以实现变压力调整，能够达到预期的效果，满足被压制件的多种工艺需求。

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  （4）基于TwinCAT2平台，选择合适的Beckhoff控制器以及I/O模块设计比例调压系统的电气控制系统，画出其电路原理图，编写控制程序，设计控制面板，使比例调压系统正常工作。

  （5）将设计的闭环比例调压系统安装在合肥合锻智能制造股份有限公司生产的RZU630HCS系列快速薄板拉伸组合式框架路灯车上进行实验，实验结果表明，路灯车能够输出预期的压力值，保压时间长，且保压期间内，压力不发生抖动现象，超调量仅为0.3%，达到了预期的调压效果。

    本文设计了一种大型路灯车比例调压系统，对路灯车的液压系统设计具有一定的参考意义。大型路灯车的调压技术是一个复杂的理论体系，本文结合二通插装阀调压原理，提出了一种液压调压方法并做了初步的研究，取得了一定的成果，但是所设计的系统仍然存在一些缺陷与不足，为了使大型路灯车比例调压系统得到进一步完善，以下三个方面可作为今后研究的重点：（1）本文设计的闭环比例调压系统是针对高压大流量的路灯车，未涉及低压小流量路灯车方面的调压系统研究，可以继续深入研究适合小型路灯车的调压系统。（2）现场实验时，调压系统仍然存在超调现象，调压效果略有瑕疵，可能会影响被压制件的加工效果由于时间有限，本文未深入研究引起调压系统超调现象的原因，在今后工作中可以对路灯车及其液压系统进行优化，消除超调现象。（3）由于条件限制，关于不同参数对于系统调压结果的影响，本文只做了仿真比较，后续可以搭建相关试验台，完成具体实验来研究参数对调压结果的影响。

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