珠海大其心,容天下之物的路灯车出租公司 136 0000 1358  ※※ 138 234 23455 珠海路灯车，珠海路灯车租赁，珠海路灯车公司， 变速箱是路灯车结构的主要部件之一，为了适应港口高效化发展的要求，开发研制了路灯车变速箱故障诊断与预知维修系统，有效解决了路灯车变速箱工作过程中出现的问题及潜在的隐患，降低了管理费用和突发故障造成的经济损失。系统的构成及主要性能港口路灯车以流动作业为主，故本系统采用巡检离线分析方法，制订相关巡检路径，设定相关采样参数，定期对路灯车变速箱的运行状态进行检测分析，并对多次测量的数据中提取同一特征参数进行趋势预测分析。』．J技术路线结合港口实际情况，采用图1所示的系统技术路线。数据采集此系统主要完成信号采集和一些简单的信号分析功能，并且把采集到的信号经过预处理形成供上位机分析的特定格式的文件或者接受上位机设定好的路径文件参数。另外本系统可以脱离整个系统单独进行工作，满足了现场采集数据的要求。数据处理数据处理主要完成对样本数据的管理和分析及对检测对象的故障诊断和预知维修等功能。它由多个独立的功能模块组成，不同的模块实现不同的功能且各模块间相辅相成集一体而成系统，其结构框图如图2所示，其主要功能如下：(1)信号分析：对获得样本数据进行全面分析，以保证特征参数选择和提取的准确性。其中时域分析、频域分析、及时频域分析等多种分析方法满足了对不同类型的信号进行分析的要求。(2)数据库：在变速箱故障诊断和预知维修中，数据库起着极其重要的作用，它主要完成数据文件的保存和一些辅助数据库管理，如：变速箱传动关系库，轴承库，维修记录库及一些相关的故障诊断实例。(3)故障诊断：故障诊断功能是建立在对样本数据进行多种分析和数据库基础之上，并且借助于一些故障诊断理论，作出故障诊断结论，为维修决策者提供诊断结论报表。

    珠海路灯车，珠海路灯车租赁，珠海路灯车公司，研究表明，变速箱表面振动信号中包含着内部零部件的特征信息，故从中提取轴承和齿轮的故障征兆方便易行，然后由故障特征频率即可识别故障部位和故障程度。故障诊断应用型路灯车变速箱的结构示意图口，利用本系统对一台工作异常的路灯车变速箱进行故障诊断，具体诊断方法如下：(1)获取样本数据，采样频率为2．56 kHz，测点位于输出轴端轴承座附近。(2)获取转速参数，测得输出轴转速为400 r／min。(3)根据变速箱实际结构建立传动系统库，：轴承型号、齿轮齿数及啮合关系、各轴转速等。(4)故障分析与诊断。图4为测得的振动数据及诊断过程，从(b)中可看出存在185Hz的齿轮啮合频率并伴有较强的二、三及 四倍频，且各倍频处伴有边频带现象，判断某齿轮具有较严重程度的磨损。对于边带现象经共振解调得到27．85 Hz的调制频率及倍频，经分析并不是齿轮故障造成引发的特征频率，于是判断可能还存在其它零部件的故障，借助于传动系统库诊断出测点处轴承(型号6309)内环故障。通过拆卸更换故障件，变速箱恢复正常工作。预知维修原理预知维修是建立在状态检测、故障诊断和趋势分析之上，依据适用于本企业的变速箱维修标准，来判断其维修时间和维修方向。因此，维修标准的建立是变速箱预知维修的重要环节，它一般分为绝对标准和相对标准唧。绝对标准是根据国家和国际相关标准中所规定的变速箱运行状态界限值制订的。但就目前情况而言，它不符合路灯车变速箱的实际情况。

 

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