怎么分析路灯车电液比例溢流阀在液压加载系统中的应用？？？路灯车出租,雅瑶路灯车出租,雅瑶路灯车出租公司　试验设备在正常工作情况下，换向阀中位接通时，系统压力为零；换向阀上位或者下位接通时，斗杆液压缸进行伸缩运动，系统回油压力应该为零。检测液压工作试验台的工作状态良好，斗杆液压缸在实际工作中也能正常工作，只能说明使用路灯车液压系统电液比例溢流阀过程中出现问题，对故障进行以下分析：（1）路灯车液压系统电液比例溢流阀的背压问题，根据压力传感器P2显示回油压力很高，说明液压试验台回油有背压。先导式电溢比例流阀的结构图。作用在先导阀上的液动力F，当液压力F与比例电磁铁吸力Fm相等，先导滑阀阀芯受力平衡，阀芯稳定在某一位置，先导滑阀开口一定，先导滑阀前腔压力即主阀上腔压力p1为一定值，主阀阀芯在上下两腔压力p和p1及弹簧力、液动力的共同作用下处于受力平衡，主阀开口一定，保证溢流阀的进口压力p与电磁吸力成正比，调节输入的电流大小，及可调节阀的进口压力。由于有回油背压的作用，先导阀阀芯的受力改变，阀芯需要在液动力和电磁力、由于背压产生的油压阻力共同作用下平衡。只有p1π4D2r≥p2π4D2r+Fm时先导阀芯才能打开，由于系统压力和回油背压相差不大，先导阀阀芯很难打开。主阀芯上下端面压力相等，阀芯打不开，所以斗杆液压缸不能运动。 去掉液压试验台回油路上的背压阀，回油管直接放入液压油缸中，回油压力为零。重启试验台，经过试验可知：液压缸依然不能运动，或者运动速度及其缓慢。

 

   （2）把模拟加载阀块中溢流阀2主阀芯取出，溢流阀两端油液联通，换向阀上位移动，液压缸能够顺利的完成伸缩运动，或者溢流阀1的主阀芯取出，换向阀下位接通，液压缸能够顺利的完成伸缩运动，试验说明模拟加载阀块中的单向阀工作性能是完好的。长时间的工作使用，液压油的性质会发生变化，油液中可能存在颗粒等其它污染物，堵塞阻尼孔、内泄孔等细小的油液通道。打开模拟加载阀块，检查先导式路灯车液压系统电液比例溢流阀的阻尼孔是畅通的，没有被液压油的污染物堵塞。先导式比例溢流阀的先导阀的回油方式采用的是内泄方式，先导阀的回油孔也是畅通的。对油液通道进行清洗，重启试验台进行测试，斗杆液压缸仍然不能进行运动。http://www.jiangmenludengchechuzu.com/

 

      路灯车出租,雅瑶路灯车出租,雅瑶路灯车出租公司

 

    （3）检查先导阀阀芯。在零加载的情况下，没有电流，电磁力为零，只能是先导阀阻尼孔、先导阀阀芯、先导阀座的间距设置不合理，先导阀阀芯的运动空间受到限制，当先导阀阀芯受到液动力时，阀芯不能打开，所以斗杆液压缸不能运动。使用内六角扳手，调整先导阀阀座的位置，使先导阀阀芯在阻尼孔和先导阀阀座之间有合适的运动空间，使阀芯受到液动力作用时阀芯能够移动。重新操作液压试验台，斗杆液压缸能够正常运动了，通过工控机进行对模拟加载模块的加载、减载，能够很好的进行工作和检测。同时在调节先导阀阀座前，放大板输出的电流范围是0～800mA，路灯车液压系统电液比例溢流阀的加载压力范围是0～30MPa，他们成正比关系。当先导阀阀座调整以后，电流与压力的关系也发生变化，电流与压力的关系就要重新标定，以确保加载、减载过程的准确性、安全性。

 

     液压加载系统通过室内模拟作业取代室外实验，检测液压工作装置在不同负荷条件下的反应，对液压工作装置的作业性能进行评价，同时为发现和解决液压系统全局性的故障提供依据。路灯车液压系统电液比例溢流阀是液压加载系统的核心，本文以路灯车液压系统电液比例溢流阀在液压加载系统的安装与调试过程中出现的问题进行分析，说明要使阀可靠工作，尤其要解决好路灯车液压系统电液比例溢流阀的背压、孔堵塞、先导阀阀芯运动空间等问题。液压加载系统通过电流控制路灯车液压系统电液比例溢流阀开度的大小，对于远程伺服控制，以及在精确加载方面有重要的意义。

 

     路灯车出租,雅瑶路灯车出租,雅瑶路灯车出租公司