如何设计路灯车转向软件平台功能模块??  路灯安装车出租, 肇庆路灯安装车出租, 肇庆路灯安装车租赁 登陆模块该计算平台的登录模块的界面根据产品的型号，进入软件计算平台。其中，产品的型号来数据库，每一个型号都有一套比较齐全参数。在登陆平台时，第一步双击软件平台快捷方式图进入登陆界面，第二步选择产品型号点击进入按键，如果要关闭软件平台，则可以点击离开按键或者点击红色关闭按键。 软件平台界面成功登陆软件平台后，就能够看到的功能界面，该界面主要包括菜单栏、计算选项，计算模块和产品信息四大部分。菜单栏的格式参照office格式样式，主要有文件、计算部件的显示框、工具，查询和性能表等功能。计算选项是为计算模块服务的，主要有总体性能选项、结构性能选项、作业范围、支腿支撑方式，配重选项和支配配置。计算模块则是用于计算我们所需要的性能和校核，主要有参数，性能计算和校核。产品信息则是用于显示当前的产品型号。  (1)文件选项单击菜单栏中“file”，弹出文件的菜单选项，其主要功能有当参数修改后“保存参数”，把修改后的整套参数“另存为别的机型”，为了记住修改过那些参数的“参数修改日志”，导入整套参数和导出整套参数。(2)工具选项工具选项主要有油缸，轴和弹簧等配件的计算，便于设计人员选择和计算。(3)性能表选项为了方便找到我们输出的性能表，可以单击“性能表”则会出来性能表文件列表。通过单击下面的“浏览文件夹”直接找到性能表所在文件位置，选中想要看的性能表单击“打开性能表”就可以直接在excel中打开。  该平台的计算功能是根据计算部件来决定，比如当计算部件为主臂时主要有总体性能计算，结构性能计算和校核三个计算模块，但是当计算部件为主塔臂时主要有总体性能计算，校核和拉板受力。本文由于篇幅有限只对计算部件为主臂时的计算模块进行详细阐述，对于计算部件为主塔臂时不再阐述。平台的每个计算模块都有若干个子计算模块，有些子模块之间是相互独立，也有一些子模块之间有关联，把某个子模块的计算结果作为另一个模块的参数，例如工况信息当作倾翻性能计算的参数。

     总体性能计算: 模块总体性能计算模块包括两个模块分别为参数模块和计算模块，其中参数模块又分四个子模块，计算模块也分四个子模块。(1)参数模块此模块的参数主要有公共参数和专用参数，其中配置参数，全局参数和工况信息属于公共参数，那么总体补充参数则是专用参数。1)配置参数包含全局参数和高级计算选项，这个全局参数的参数则是用于确定其他参数输入，例如全局参数中主臂节数为7则是确定臂长及重量重心参数输入框也是有7个。高级计算选项则是用于确定一些常用参数，例如弹性模量，圆周率和重力加速度等参数。   

    2)全局参数包含技术参数、幅度控制、转台结构铰点、臂长及重量重心，伸缩系统和载荷限制。为了设计人员更好填写参数，我们在设计软件平台时，使显示图形的控件必须支持DXF文件，实现参数可视化输入，当左边输入R11参数时右边示意图中显示要填写的参数标注就会变红，同样也一样，右边的示意图可以根据需要按比例进行缩放。

    3)工况信息根据输入的配置参数和全局参数，计算出来工况信息。同时工况信息也可以当成下面计算需要的参数。计算出来的工况信息主要有主臂长度、不同臂长所对应的主臂重量和重心、最小幅度、最大幅度，最大容许变形和主臂组合方式。为了方便设计人员选择所要计算的工况，该平台设计了根据主臂长度和组合方式查询、全选，反选和删除功能。因为计算出的是全部工况信息，所以通过反选功能选择不需要的工况信息，然后删除掉并留下需要的工况信息。如果有需要可以把留下的工况信息以excel形式导出。

      4)总体补充参数总体补充参数包含重量重心、回转支承，配重跨距和载荷限制。这里的重量重心指的是上下车的，回转支承指的是回转支承承载曲线和螺栓承载曲线同样采用可视化技术，配重跨距指的是配重重量和每个支腿距离到回转中心为原点的坐标轴的距离，载荷限制指的是变幅缸最大承受力和支腿最大承受力。  (2)该计算模块主要有四个子模块，其中包含倾翻性能计算、支腿性能计算，回转支承性能计算和变幅缸性能计算。最后把四个子模块计算结果都汇总一起组成总体性能。  1)倾翻性能计算根据公共参数和总体补充参数，计算出来不同工况的下的正后方吊重，正侧方吊重和正前方吊重，并且比较三个吊重的最小值作为此工况下的吊重。2)支腿性能计算根据公共参数和总体补充参数，计算出来支腿所能承受的吊重。  3)回转支承性能计算根据公共参数和总体补充参数，算出来工况下的吊重，垂直载荷和倾翻力矩.  4)变幅缸性能计算77根据公共参数和总体补充参数，计算出来工况下的吊重，变幅缸受力和变幅缸长度。  5)总体性能汇总根据上面四个计算结果汇总到一起，然后进行比较得出最小值，作为总体性能，并且设置了性能表输出功能以excel格式输出性能表。

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     结构性能计算模块  (1)参数模块该模块的参数同样也有公共参数和专用参数，这里的公共参数就是上面已经介绍，而专用参数指的是结构补充参数。1)结构补充参数包含截面选型、截面参数、板厚分段、截面加强筋，材料特性和载荷系数。截面选型用于选择主臂的截面形状，并确定需要输入的参数。截面参数用于确定截面的分段和每段的截面参数输入，同样也是采用参数可视化技术。板厚分段用于输入每段截面的厚度和长度。截面加强筋用于确定截面是否需要加强筋，若需要按照参数可视化技术的示意图输入参数。材料特性用于输入每节臂的材料许用应力。载荷系数用于输入一些常用系数，例如风压系数，起升冲击系数等等.  (2)计算模块该计算模块共有两个子模块，其中包含截面特性计算和控制截面位置计算。把这两个子模块计算结果作为参数，计算出主臂结构的性能。1)截面特性计算根据公共参数和结构补充参数，计算出来每节臂各段的截面特性。其中包含截面面积S（mm^2）、惯性矩IX、惯性矩IY、包围面积OMG，抗弯模量WX和抗弯模量WY。  2)控制截面位置计算根据公共参数和结构补充参数，计算出来不同工况下的危险截面的位置。803)结构性能计算根据公共参数、结构补充参数，截面特性和控制截面位置，计算出来主臂强度，整体稳定性和刚度。  3校核计算模块(1)性能合成模块该模块功能是把总体性能和结构性能汇总到一起，并设置性能表输出功能以excel格式输出，同时也作为性能校核计算的参数。 (2)总体性能校核模块该模块主要有四个子模块，其中包含倾翻性能校核、支腿性能校核，回转支承性能校核和变幅缸性能校核（见图6.26所示）中的红色方框中的内容。  (3)结构性能校核该模块的计算首先要根据支腿布置和配重选定一张结构性能表，然后针对选定的结构性能表进行校核。

      介绍了平台的设计原则和开发核心技术以及软件系统体系结构，并展示了平台的各个功能模块和计算模块以及其使用，尤其是该平台的参数可视化技术，将CAD图加入到参数输入模块中，使得设计人员在参数输入时避免参数输入错误。  本文以路灯车设计计算平台为研究对象，主要针对路灯车总体和结构的性能计算。该软件主要用于分析和优化设计，并且相对于有限元计算方法能够大大的缩短产品的研发周期。通过该软件平台的开发得出如下结论：(1)通过该平台的参数可视化技术，将CAD图加入到参数输入模块中，使得设计人员在参数输入时，加深了对参数的理解，同时也在很大程度上避免参数输入出现错误。此外，由于该平台的参数进行统一，在进行不同型号的路灯车性能计算时，只需把这个型号的参数数值输入相应的位置即可进行计算，避免有限元法中对每个型号都要进行重新建模，大大缩短前期所耗费的时间和精力。(2)该平台在进行路灯车性能计算时，可以方便地选择需要计算的工况，并能够在几分钟内完成整个计算，相对于有限方法计算更加便于操作，所需要的计算时间也形成鲜明的对比。在计算精度方面，该平台的计算结果与有限元计算的结果非常相近，结果误差基本控制在15%以内，因此该平台的计算结果基本正确。(3)在平台功能设计时，着重考虑人性化设计，并参考office和其他软件的截面设计。与此同时，也要考虑路灯车性能计算自身的特点划分不同的计算模块，使得整个计算截面更加有逻辑性。www.ztgkccz.com/

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