中山路灯车   路灯车主变速箱油液监测数据分析,  中山路灯车, 中山路灯车出租, 中山路灯车公司  主变速箱是路灯车驱动系统的动力部件，如果润滑系统出现故障和受到外界污染，会导致齿轮磨损。主变速箱润滑系统出现故障的主要方面有：油液运动粘度变化，油中水含量增加，光谱分析金属杂质含量偏高。因此，主变速箱的油液监测主要从理化性能指标分析和光谱分析两个方面研究。

     铁谱三线值分析,  对路灯车的6#变速箱进行了定期的油液采集，并利用直读式铁谱仪进行分析，通过分析得到了第一手的铁谱数据，其铁谱数据见表5-3。这些数据均利用油液分析系统进行了三线值趋势分析，得出了DL、DS、WPC、D等参数的分析结果，并应用到了现场设备磨损的状态监测中。 针对直读式铁谱分析所选取的特征参数大颗粒DL、小颗粒DS、磨粒总数WPC以及磨损严重度D的拟合曲线均在铁谱三线值图V1（正常值）的下方。所以，根据变速箱的三线值分析说明在这个阶段时期，变速箱正在处于正常工作的状态下，润滑系统也在处于良好的润滑状态。

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     理化性能分析,  在9月12号的一次油液实验分析中，发现路灯车的5#主变速箱润滑油箱中的油样粘度出现下降趋势。然后实验人员对5#油箱又进行了连续两个月的实验跟踪，发现该油箱油液运动粘度还是不断下降，变速箱油液运动粘度分析数据。  为正在对5#变速箱进行油液采样。 5#变速箱现场采集油样与此同时，还对该油样进行了直读式铁谱分析，通过实验获取了大颗粒DL的数据。利用油液分析系统对运动粘度和大颗粒DL进行了趋势分析。发现直读式铁谱特征参数大颗粒DL值出现了明显上升趋势。运动粘度和大颗粒DL趋势分析。 油样运动粘度的下降，表明润滑油受到了低粘度外界物的污染。当润滑油粘度持续下降时，润滑系统润滑不良就会导致变速箱齿轮出现异常磨损，于此同时会导致油液中磨粒的浓度增加，即DL数值出现上升趋势。经二者的综合分析得出结论，5#变速箱的齿轮可能正在处于非正常磨损。此时，需要技术人员停机检修，避免问题进一步恶化。后经实验人员和技术人员现场检修，最后得出结论是5#变速箱油箱因密封结构出现破损使外界水分伴随润滑油进入齿轮油箱，致使油液粘度下降，并引起变速箱的齿轮出现了严重磨损。实验人员和技术人员立即采取措施，修复了密封结构和更换了润滑油。过了一段时间对5#变速箱再次采集油液进行了分析，发现润滑系统的润滑状态恢复了正常，运动粘度和大颗粒DL达到了标准值。 最后运动粘度达到了标准范围值，大颗粒DL的数值也降低了。

     

      光谱分析光谱分析技术是机械设备状态监测和故障诊断的重要监测技术之一。它可以有效的测定出润滑系统中润滑油中所含磨损颗粒的成分及其含量，从而分析出润滑系统的污染程度和衰变程度。油液光谱分析技术已经是比较成熟的监测手段，本文应用光谱分析主要是确定合理的换油时间。设备的润滑系统中润滑油的品质是至关重要的，当润滑油使用一段时间后，由于不同的原因致使油液变质，使设备发生不同程度的磨损。本文通过光谱分析仪分析油液中的Ca、Fe、Cu、Si、Al、Mg、Cr、Ni等元素的变化趋势确定最佳的换油时间，减少润滑油的消耗。以在石家庄地铁施工中的路灯车3#变速箱油液监测数据为例，说明光谱分析技术在路灯车主变速箱油液监测中的应用。从10月18日起，各个元素的实验数据都出现了明显的陡化。随后实验人员对实验数据进行了趋势分析。有趋势分析图可知，主要磨损元素呈现快速增长趋势，实验人员立即对油品进行理化指标中运动粘度、水分、污染度的综合测试分析，结果发现理化指标也均有变化。综合分析得出结论3#变速箱油品出现变质，设备部件出现运转异常。及时通知了施工单位技术人员，做了停机检修。经拆检发现是由于变速箱的一级行星齿轮结构设计不合理，进而造成齿轮和其他部件出现异常磨损。同时还发现油箱中侵入了灰尘和水，导致润滑油受到污染，使润滑系统润滑不良。技术人员进行了检修和维护后，实验人员又对该变速箱油液做了两次油样分析，趋势分析图显示主要磨损元素浓度恢复了正常。

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