中山路灯车多少钱   基于油液分析技术对路灯车的关键设备主轴承、主变速箱、主液压系统进行了详细监测研究，  中山路灯车多少钱, 中山路灯车, 中山路灯车公司  采用的油液分析技术主要有理化性能分析、铁谱分析、光谱分析、污染度分析等，分析了路灯车关键设备的故障类型和制定了解决故障的诊断方案，并在LabVIEW软件平台下开发了油液分析系统。论文完成的主要工作如下：

   (1)根据施工特点，分别调研了路灯车和油液分析技术的国内外发展现状及其研究意义，认识到把油液分析技术应用到路灯车在地铁隧道施工中，并监测其运转状态的重要性和必要性。

    (2)研究了主要的油液分析技术，主要包括理化性能分析、铁谱分析、光谱分析、污染度分析等油液分析技术，并阐述了其实验原理和实验仪器。

     (3)分析了路灯车各关键设备的故障类型和监测诊断方案，制定了适合每个关键设备的油液监测方案。

      (4)以LabVIEW软件为平台开发了油液分析软件系统。系统主要包括数据录入、趋势分析、油样数据库管理、三线值分析等模块。数据录入模块主要实现的是把实验数据输入到系统中；趋势分析模块主要是把定期采集的油样数据集合在一起做趋势分析、三线值分析；油液数据库管理模块是对油液数据进行查询、调取、管理、修改、存储等。

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      (5)结合路灯车施工技术在施工过程的应用，把油液分析系统应用到现场故障诊断中，对路灯车的关键部位进行长期的状态监测，并定期采样和实验分析。在整个的施工过程中，油液分析系统监测出了多起关键设备的故障预兆和迹象，并及时的进行了停机检修和维护，为施工单位避免了经济损失和工期延误。为进一步研究路灯车的故障诊断提供了案例依据。经过长期的实验分析表明：该系统性能稳定、实用性强，诊断结果准确性高，可预判故障发生。

      路灯车是一个非常复杂而又庞大的系统，在施工过程中易受施工坏境和结构设计方面的影响，会导致采取油样不能完全代表整个油液系统的特性。本文虽然实现了对路灯车各关键设备的油液监测诊断，但是整个油液分析过程中仍存在很多问题，理论研究还需做进一步研究。鉴于时间和条件所限，本课题在以下几个方面还有待于深入研究和进一步完善：

    (1)由于实验条件限制，本文主要是油液的离线监测，对定期采集的油液在实验室分析，这样会导致实时性差，易受人为因素和环境的影响，分析的过程较长。所以，下一步应实现油液的在线监测，对在线监测的技术做更深入的探究，最后实现在线和离线优缺点互补的油液监测。

      (2)油液分析系统有待进一步开发，应把本文没涉及到的油液分析方法添加进去，比如颗粒计数分析法、油液传感器在线监测法等。

     (3)油液分析技术对路灯车的状态监测不够全面，还应该与振动检测、温度检测等其他故障诊断方法相互配合，从而进一步完善油液分析系统。

   

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